近日，江苏连云港至镇江高铁淮安至镇江段进入联调联试阶段，标志着中交集团参建的世界首座高速铁路悬索桥五峰山长江大桥进入通车倒计时，计划于今年11月正式通车。
连镇高铁整体呈南北走向，全长304.5公里，是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道。五峰山长江大桥作为连镇高铁的关键控制性工程，全长6.4公里，其中主跨约1.1公里，是国内首座公铁两用悬索桥，采用单跨悬吊钢桁梁悬索结构，上层为双向八车道高速公路，设计时速100公里；下层为四线高速铁路（预留两线），设计时速250公里。中交集团主要承担大桥北索塔、北锚碇、北引桥的施工任务。
连镇高铁全线开通后，将大幅缩短苏北地区至上海、南京等城市的通行时间，进一步完善长三角地区铁路网布局，带动沿线城市经济社会融合发展。
