总投资约515亿元的兴泉铁路，全长498.8公里，设计为客货共用的国家一级电气化铁路，线路西起江西兴国，向东直抵泉州港。此次贯通的戴云山二号隧道全长12790米，是兴泉铁路全线第二长隧道，穿越全风化地层等不良地质带，属二级风险隧道，为全线控制性工程。
针对隧道围岩差、施工难度大的实际情况，项目部科学编排施工组织方案，认真开展监控量测和超前地质预测预报工作，并狠抓工序衔接，有序加快开挖进度，相继完成两大关键性节点任务。
兴泉铁路全线在2021年建成通车后，将结束宁都、石城、宁化、大田、德化、永春等8个县不通火车的历史，对服务沿线革命老区经济社会发展，巩固脱贫攻坚成果具有重要意义。
