6月28日上午，正在建设中的大理至瑞丽铁路（简称大瑞铁路）澜沧江特大桥连续梁完成混凝土浇筑，实现桥面合龙，标志着大桥主体工程完工，为大桥后续附属设施建设和铺轨创造了有利条件，全桥预计今年8月完工。
这座澜沧江特大桥创了三项“世界第一”建桥记录。一是澜沧江特大桥采用“二次竖转”工法施工，在世界建桥史上尚属首次；二是该特大桥“二次竖转”角度之和达130度，其竖转角度目前在世界上最大；三是大桥单边竖放重量达2500吨，也是世界桥梁施工之最。创三项“世界第一”建桥记录的澜沧江特大桥主体工程完工，为我国在高山峡谷区和风口处建设大桥积累了宝贵经验，标志着我国拱桥建设处于世界领先水平。
