据悉，该站日加氢能力达500kg，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。
“油氢合建站被认为是氢能应用落地的最好方式，不仅可以有效节约土地成本，解决现有加氢站土地规划、行政审批等问题，还可以依靠已有加油站销售网络，为客户提供服务。”中国石化广东石油分公司总经理陈成敏表示，年内还将在佛山、云浮建成3座油氢合建站。
国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站日前正式建成。这是国内首次采取“利用现有加油站改造为油氢合建站”模式开发的加氢站，并配备了充电设施，使该站成为全国首座油、氢、电“三位一体”能源供给及连锁便利服务的新型站点。
